ဤပြဿနာတွင် ခေတ်မီစက်မှုလုပ်ငန်းနယ်ပယ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကွန်ပေါင်းများ- ပိုလီမာမက်ထရစ်ကွန်ပေါင်းများ-ပင်လျှင် နေရာချထားခြင်း ပါဝင်သည်။ရှင်းပြဖို့ စာတစ်ကြောင်းကို ကိုးကားပါရစေ။
“ကျောက်ခေတ်ရဲ့ နိဂုံးက ကျောက်တုံးကြီးဆိုတော့ အသုံးမကျဘူး။ရေနံစွမ်းအင်ခေတ်က ရေနံမကုန်ခင် စောစောထွက်လိမ့်မယ်။”
“ကျောက်ခေတ်က ကျောက်တုံးတွေမရှိလို့ မဆုံးသေးပါဘူး၊ ရေနံခေတ်က ကမ္ဘာကြီးဆီ မကုန်ခင် အချိန်အတော်ကြာ ကုန်ဆုံးသွားလိမ့်မယ်။”
ဒီခေတ်တွေ ဘာကြောင့် ကုန်ဆုံးသွားတာလဲ။ယခင်ဖြစ်ရခြင်းမှာ လူသားများသည် ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်နှင့် နျူကလီးယားစွမ်းအင် အကြီးစားဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအောက်တွင် သမိုင်း၏အဆင့်မှ ဖြည်းဖြည်းချင်း ဆုတ်ခွာသွားချိန်တွင် ကြေးဝါကို အရည်ကျိုခြင်းကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ဤနိယာမသည် မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်တွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှုကိုလည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။သင့်မေးခွန်းကို ပြန်လှည့်ပါ- ကားကုမ္ပဏီများအတွက် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသလား။
လောလောဆယ်တော့ မလုပ်ကြဘူး။
စက်မှုရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် သတ္တုပစ္စည်းများ—မဂ္ဂနီဆီယမ်နှင့် အလူမီနီယံသတ္တုစပ်များဖြစ်စေ၊ ပေါ့ပါးသော သို့မဟုတ် ရိုးရာစူပါခိုင်ခံ့ပြီး အပါးလွှာသော သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံများတွင် အဓိကပြိုင်ဖက်များသည် လက်ရှိတွင် အထိရောက်ဆုံး၊ စီးပွားဖြစ်အမြတ်အစွန်းအများဆုံးဖြစ်ပြီး၊ အထိရောက်ဆုံးစနစ်။ရင့်ကျက်သောကုန်ထုတ်စနစ်။လက်ရှိတွင်၊ စျေးကွက်အတွင်းရှိရောင်းချသူအများစုသည်ပေါ့ပါးသောနဖူးစည်းအောက်တွင်သတ္ထုပစ္စည်းစနစ်များကိုအသုံးပြုနေကြသည်။သတ္တုပစ္စည်း ပေါ့ပါးသောစနစ်သည် ပေါ့ပါးသောခေတ်မတိုင်မီ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးစနစ်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်ခြင်းကြောင့် စနစ်အသွင်ကူးပြောင်းမှု မြန်ဆန်လာကာ ထုတ်လုပ်မှု၊ ပညာရေးနှင့် သုတေသနစနစ်သည် ပိုမိုရင့်ကျက်လာကာ ဝန်ထမ်းများစွာရှိသည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ အထူးသဖြင့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ပေါ့ပါးစွာထုတ်လုပ်ခြင်းကြောင့် လက်ရှိမော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုစနစ်တွင် ပေါင်းစပ်လိုပါက အထက်ဖော်ပြပါ အားသာချက်များကို စွန့်လွှတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ဆိုလိုတာက ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းတွေကို ပြန်လည်ဝယ်ယူပြီး အမှားအယွင်းခံသွားမှာဖြစ်ပြီး သတ္တုထုတ်လုပ်ရေးလိုင်းရှိ ပစ္စည်းအများစုကို ပြန်လည်ရောင်းချခြင်း သို့မဟုတ် စွန့်လွှတ်ခြင်းပင်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။အပျက်အဆီးမရှိ စမ်းသပ်သည့်စနစ်အသစ်နီးပါးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်လုပ်မှု စံနှုန်းအသစ်နီးပါးကို လက်ခံကျင့်သုံးရမည်ဟုလည်း ဆိုလိုပါသည်။အသစ်နီးပါး အရည်အသွေးစစ်ဆေးရေးစနစ်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုစနစ်အသစ်နီးပါး၊၎င်းသည် အမှန်တကယ်ထုတ်လုပ်မှုကို လမ်းညွှန်ရန်အတွက် သီအိုရီအသစ်များနှင့် သိပ္ပံနည်းကျ သုတေသနရန်ပုံငွေများကို အသုံးပြုခြင်းကိုလည်း ဆိုလိုသည်။ပို၍အရေးကြီးသည်မှာ- မူလတန်း၊ အလယ်အလတ်နှင့် အဆင့်မြင့် ပေါင်းစပ်နည်းပညာရှင်များသည် ယခုအခါ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရှားပါးလာပါသည်။ကျွန်ုပ်၏ သုတေသနကြောင့်၊ UK နှင့် EU ၏ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းစက်မှုလုပ်ငန်းအပြင်အဆင်အစီအစဉ်ကို 2022 ခုနှစ်အထိ လေ့လာသိရှိခဲ့ပြီး အထူးသဖြင့် စက်မှုအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းနှင့် သိပ္ပံဆိုင်ရာ သုတေသနလုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည့် ဝန်ထမ်းများတွင် ကြီးမားသောကွာဟချက်ရှိကြောင်း ကျွန်ုပ်သိပါသည်။ယူကေနှင့်ဥရောပအတွက် လက်ရှိအစီအစဉ်သည် 2022 ခုနှစ်တွင် ဖြစ်မြောက်ရန်ဖြစ်သည်။ ရှိပြီးသားပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများကို ကျွမ်းကျင်သူများထက် နှစ်ဆတိုးစေသည်။ဤနေရာသည် ဥရောပတွင်ရှိနေဆဲဖြစ်ပြီး အကျိုးခံစားခွင့်များနှင့် သက်ကြီးရွယ်အိုလုပ်သားများ၏ ဆက်ဆံမှုမှာ သာလွန်ကောင်းမွန်သည့်နေရာဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့နိုင်ငံ၏အခြေအနေမှာ အကောင်းမြင်မှုပင်နည်းပါးပါသည်။ပြီးတော့ ဝန်ထမ်းမရှိတာက အရင်ပြောခဲ့တဲ့ ပြဿနာတွေကို ပြောဖို့ ပိုတောင် မဖြစ်နိုင်တော့ဘူး။အထက်ဖော်ပြပါ အမျိုးမျိုးသော အခြေအနေများသည် ဓမ္မဓိဋ္ဌာန်ကျကျ တည်ရှိနေပါသည်။ကျွန်ုပ်၏အခြားအဖြေမှာ- ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ထုတ်လုပ်သည့်ကားများတွင် အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။အထက်ပါပြဿနာများကို BMW Leipzig စက်ရုံနှင့် BMW/SGL ဗျူဟာမြောက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။
သို့သော် ကျွန်ုပ်တို့ ရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး နောက်ဆုံးတွင် ကြေးဝါနှင့် သံမဏိကဲ့သို့သော ပစ္စည်းများကို စတင်အသုံးပြုလာသည်နှင့်အမျှ လူသားများသည် ထုတ်လုပ်ရန် ခက်ခဲသောကြောင့် သို့မဟုတ် ယခုအချိန်တွင် စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်မရှိသောကြောင့် ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၏ ဦးတည်ချက်တွင် လူသားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမည်မဟုတ်ပေ။မဟုတ်ရင် ကျောက်ခေတ်လူသားတွေက မီးသွေးအများကြီးကို အရင်မီးရှို့၊ မှုတ်ပြီးမှ ရွှံ့မီးဖိုသေးသေးလေး ဆောက်ပြီး မီးဖိုထဲကို လူလေးငါးယောက်လောက် နေ့ရောညပါ ဂတ်စ်တွေ မှုတ်ထုတ်ဖို့ ဘာကြောင့် ဒီလောက် ကြိုးစားအားထုတ်ရတာလဲ။ ပန်ကာ၊ လောင်စာလား?အပေါ်က အဆင့်တွေထက် အများကြီး ပိုရိုးရှင်းတဲ့ ကျောက်ကို ကောက်ယူပြီး ကြိတ်လိုက်ပါ။အလားတူ၊ ရထားများ၊ ရေနွေးငွေ့အင်ဂျင်များ ရှိသည်... ဤနေရာတွင် ၎င်းတို့ကို ကျွန်ုပ် မရေတွက်ပါ။ကျယ်ပြန့်သောသဘောအရ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင်ပင် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်ရေးတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကွန်ပေါင်း၏ အဆင့်မြင့်အနေအထားအတွက် အလားတူပင်ဖြစ်သည်။စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များသည် လက်ရှိတွင် ပထမဆုံးမောင်းနှင်အားမဟုတ်ပေ။
ဒါပေမယ့် ဒါက စီးပွားရေးအရ ဘယ်တော့မှ အမြတ်ထွက်မယ်လို့ မဆိုလိုပါဘူး။
မော်တော်ကားများတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှုကို လက်ရှိအသုံးချမှုသည် သဘောတရားရေးရာမြှင့်တင်ရေးနှင့် အသုံးချမှုဖြစ်သည်။စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ လေ့လာတွေ့ရှိချက်များအရ ယခု BMW သာလျှင် အကြီးစား ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်ကား ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ဦးဆောင်နေပြီး အမှန်တကယ် ပူးပေါင်းပါဝင်သည့် အခြားကားထုတ်လုပ်သူ အနည်းငယ်သာ ရှိတော့သည် ။အဘယ်ကြောင့်?ငွေမရှာသောကြောင့် ကမ္ဘာ့အကြီးစားထုတ်လုပ်ပြီး စီးပွားဖြစ် ကာဗွန်ဖိုင်ဘာအပြည့်ပေါင်းစပ်လျှပ်စစ်ကား i3 သည် အမှန်တကယ် အရှုံးပေါ်နေပါသည်။BMW လို မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကြီးတစ်ခုကသာ ဒီလို ရှေ့ဆောင်အခန်းကဏ္ဍမှာ ပါဝင်နိုင်တာ အမှန်ပါပဲ။သမားရိုးကျမော်ဒယ်များကို အမြတ်အစွန်းဖြစ်စေရန် အခြားထုတ်လုပ်သူများအတွက် ကောင်းမွန်မည်ဖြစ်သည်။BMW သည် ၎င်းတို့၏ အတွင်းကျကျ စူးစမ်းလေ့လာမှုနှင့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ ဗျူဟာမြောက် ပုံစံကို ထင်ဟပ်စေသည့် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်မှုဆိုင်ရာ သဘောတရားကို အာရုံစိုက်ထားသည်။သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ ပေါင်းစပ်အသုံးပြုမှုသည် ရပ်တန့်မရနိုင်သော သမိုင်းဝင်လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု BMW က ထင်မြင်ယူဆနိုင်သော်လည်း အစောပိုင်းပေါက်ဖွားသည့်ကာလသည် အလွန်ရှည်လျားပါသည်။ဒါပေမယ့် ဒီလမ်းကြောင်းပေါ်ရောက်လာတာနဲ့အမျှ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံးရဲ့ အထက်ပိုင်းနဲ့ ရေအောက်ပိုင်းကို လုံးလုံးလျားလျား ပြောင်းလဲသွားစေမှာဖြစ်ပါတယ်။ထုတ်လုပ်မှုကွင်းဆက်။ရုပ်ကြွင်းစွမ်းအင်ကို မှီခိုအားထားနေရသည့်နေ့ရက်များမှ ခွဲထွက်ပြီး လျှပ်စစ်သံလိုက်ရာစုဆီသို့ ရွေ့လျားသွားမည့် လူသားမျိုးနွယ်သည် အလွန်ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ကား၏ အယူအဆသည် သမိုင်းဇာတ်ခုံမှ တဖြည်းဖြည်း ဆုတ်ခွာသွားပေလိမ့်မည်။
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limited ဖြစ်ပါ သည်။10 နှစ်အတွေ့အကြုံ၊ 7 နှစ်တင်ပို့မှုအတွေ့အကြုံရှိသောဖိုက်ဘာမှန်ပစ္စည်းထုတ်လုပ်သူ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖိုက်ဘာမှန်ကုန်ကြမ်းများ၊ ဖိုက်ဘာဂလပ်ပြန်လှန်ခြင်း၊ ဖိုက်ဘာမှန်ချည်၊ ဖိုက်ဘာမှန်ခုတ်ကြိုးမျှင်ဖျာ၊ ဖိုက်ဘာမှန်ခုတ်ထားသောကြိုးများ၊ ဖိုက်ဘာမှန်အနက်ရောင်ဖျာ၊ ဖိုက်ဘာမှန်ယက်လုပ်ခြင်း၊ ဖိုက်ဘာမှန်ထည်၊ ဖိုက်ဘာမှန်အထည်.. အစရှိသည်ဖြင့်။
လိုအပ်ချက်များရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့အား လွတ်လပ်စွာ ဆက်သွယ်ပါ။
ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား ကူညီပံ့ပိုးရန် ကျွန်ုပ်တို့၏အစွမ်းကုန်လုပ်ဆောင်ပါမည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၁၃-၂၀၂၁